MITSUBISHI L200 1996-2020 Алюминий. Покраска порошковая или лаком. Возможны комплектации Стандарт, Профи, Дизайн, Экстра. Возможно покрытие полимерным покрытием Line-X
Дизайн Mitsubishi L200 Triton до сих пор является предметом споров среди любителей пикапов. Кто-то презрительно называет новый L200 “яйцемобилем”, а кто-то, наоборот, в восторге от “космических форм” нового поколения грузовика от Mitsubishi. При этом все сходятся в одном – дизайн L200 Triton довольно смелый и неоднозначный для рабочего автомобиля. “Инопланетные” формы L200 Triton изрядно осложняют жизнь производителям аксессуаров для этой машины. Кузов Тритона закругляется к “корме”, что заставило поломать голову при конструировании крышки кузова для L200. Я испортил не один лист алюминия, прежде чем получить результат, который бы меня устроил. Однако, оно того стоило – теперь у Тритона есть полноценный алюминиевый “хвост” от TRIFFID TRUCKS Таже ситуация с новой моделью L200 2016г., но и на эту модель мы сделали алюминиевую крышку кузова. Крышка незначительно приподнята над бортами и не выглядит чужеродным предметом за счет того, что повторяет обводы кузова. На АЗС и автостоянках меня постоянно спрашивают: “Где купил?”
Чтобы придумать, как выполнить этот изгиб, пришлось провести не одну ночь без сна. Решение оказалось довольно простым, но в то же время изящным. В результате мы имеем крышку полностью в стиле L200 Triton, для установки которой не нужны никакие дополнительные накладки на борта или дорогостоящие ухищрения. Крышка запирается на замок, установленный у заднего борта. При запертой крышке открыть задний борт невозможно. При этом сохранилась возможность перевозить длинномерный груз при откинутом борте и закрытой крышке. Крышка кузова Mitsubishi L200 монтируется при помощи специальных зажимов, не требующих сверления кузова. В открытом состоянии створка крышки поддерживается газовыми упорами. Упоры установлены таким образом, чтобы создавать как можно меньше помех при погрузке и разгрузке машины. Закрытая крышка представляет собой дополнительную грузовую платформу, на которую можно погрузить до 350 кг груза при условии равномерного распределения его по поверхности. Я использую эту крышку для перевозки алюминиевых листов, используемых в производстве всевозможных аксессуаров для пикапов.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Форма крышки повторяет изгибы кузова;
- Неубиваемая конструкция – не боится влажности, коррозии, перепадов температур, вибраций, ударов;
- Исключительная грузоподъемность – перевозка до 350 кг. дополнительного груза поверх крышки;
- Быстросъемная – за 2 минуты, без инструментов;
- Запирается на ключ – ваш груз в безопасности;
- Блокирует задний борт в закрытом состоянии;
- Честная цена – работы по установке на машину не включены в стоимость
- Крышку кузова можно покрасить порошковой краской и/или покрыть лаком. Возможно покрытие крышки полимерным покрытием Line-X.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ОПЦИИ / КОМПЛЕКТАЦИЯ | “СТАНДАРТ” | “ПРОФИ” | “ДИЗАЙН” | “ЭКСТРА” |
---|---|---|---|---|
Створки из рифленого алюминия, усиленные поперечными лонжеронами | ДА | ДА | ДА | ДА |
6 крюков из нейлона / нерж. стали (*опция) для крепления груза, установленных по периметру крышки | ДА | |||
4 крепежных крюка из нейлона / нерж. стали (*опция), установленных по 2 шт. на стационарной части и у заднего борта | ДА | |||
Крепкие рейлинги из нерж. стали 20 мм / 25 мм (*опция), установленные на подъемной части крышки | ДА | ДА | ||
Уплотнитель из высококачественной EPDM-резины | ДА | ДА | ДА | ДА |
Замок с ключами (2 шт) | ДА | ДА | ДА | ДА |
Блокировка заднего борта | ДА | ДА | ДА | ДА |
Внешняя фурнитура выполнена из нержавеющей стали, внутренняя – из оцинкованной | ДА | ДА | ДА | ДА |
51000 Р | 54 350 Р | 58 500 Р |
60 500 Р |