1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциалов
  6. /
  7. Блокировка дифференциала пневматическая ARB передний мост RD110

Блокировка дифференциала пневматическая ARB передний мост RD110

201 825,0 

Доступно для предзаказа

Артикул: ARB RD110
Блокировки дифференциалов

Misubishi L200 1993-н.в. Мост Mitsubishi 8.00″ IFS передний; толщина полуоси: 28.8 (1.13″); шлицы: 28; передаточное число: все; тип: пневматическая; вес брутто: 12.7 кг; коэффициент блокирования: 100 %.

  1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциалов
  6. /
  7. Блокировка дифференциала пневматическая ARB передний мост RD110

Блокировка дифференциала пневматическая ARB передний мост RD110

201 825,0 

Доступно для предзаказа

Артикул: ARB RD110
Блокировки дифференциалов

Misubishi L200 1993-н.в. Мост Mitsubishi 8.00″ IFS передний; толщина полуоси: 28.8 (1.13″); шлицы: 28; передаточное число: все; тип: пневматическая; вес брутто: 12.7 кг; коэффициент блокирования: 100 %.

Основные характеристики

Мост Mitsubishi 8.00″ IFS передний
Год выпуска 96-2005
Толщина полуоси 28.8 (1.13″)
Шлицы 28
Передаточное число все
Тип пневматическая
Количество 1 шт.
Тип товара блокировка дифференциала
Высота коробки 280 мм.
Ширина коробки 270 мм.
Длина коробки 270 мм.
Вес брутто 12.7 кг.
Коэффициент блокирования 100 %
Производитель ARB
Страна производства Австралия

Для автомобилей:

– Mitsubishi L200 MQ 2015
– Mitsubishi L200 New 05-15
– Mitsubishi L200 MK 96-05
– Mitsubishi L200 93-96
– Mitsubishi Pajero Sport New
– Mitsubishi Pajero Sport 00-08
– Mitsubishi Pajero Sport 98-06
– Mitsubishi Pajero NH-NL 91-99
– Mitsubishi Pajero 2
– Mitsubishi Pajero 3
– Mitsubishi Pajero 4
– Mitsubishi Delica 1989
– Hyundai Terracan 2001
– Hyundai Galloper/Galloper II

Mitsubishi 8.00″ IFS передний

Примечания :

* В мосты с мелким редуктором 7.5″ имеющие полуоси 28 шлиц блокировка RD110 не подходит.

В комплект поставки входит :

– блокировка
– шланг управления включением
– электромагнитный воздушный клапан
– выключатель управления электромагнитным клапаном (включения блокировки).

Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности.
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья.

Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием.

Позволяет водителю внедорожника полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая кабины автомобиля.

Уникальность разработки, простота конструкции, максимальная функциональность и исключительная надежность пневматических блокировок делают их лучшими в мире.

Основные характеристики

Мост Mitsubishi 8.00″ IFS передний
Год выпуска 96-2005
Толщина полуоси 28.8 (1.13″)
Шлицы 28
Передаточное число все
Тип пневматическая
Количество 1 шт.
Тип товара блокировка дифференциала
Высота коробки 280 мм.
Ширина коробки 270 мм.
Длина коробки 270 мм.
Вес брутто 12.7 кг.
Коэффициент блокирования 100 %
Производитель ARB
Страна производства Австралия

Для автомобилей:

– Mitsubishi L200 MQ 2015
– Mitsubishi L200 New 05-15
– Mitsubishi L200 MK 96-05
– Mitsubishi L200 93-96
– Mitsubishi Pajero Sport New
– Mitsubishi Pajero Sport 00-08
– Mitsubishi Pajero Sport 98-06
– Mitsubishi Pajero NH-NL 91-99
– Mitsubishi Pajero 2
– Mitsubishi Pajero 3
– Mitsubishi Pajero 4
– Mitsubishi Delica 1989
– Hyundai Terracan 2001
– Hyundai Galloper/Galloper II

Mitsubishi 8.00″ IFS передний

Примечания :

* В мосты с мелким редуктором 7.5″ имеющие полуоси 28 шлиц блокировка RD110 не подходит.

В комплект поставки входит :

– блокировка
– шланг управления включением
– электромагнитный воздушный клапан
– выключатель управления электромагнитным клапаном (включения блокировки).

Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности.
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья.

Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием.

Позволяет водителю внедорожника полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая кабины автомобиля.

Уникальность разработки, простота конструкции, максимальная функциональность и исключительная надежность пневматических блокировок делают их лучшими в мире.

Меню